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北京电工技术学会等联合开展“时速160km快速轨道交通架空刚性接触网要害技术与应用”科技成果评价会

信息来源:北京电工技术学会      发布时间:2020-08-10

  8月8日,北京电工技术学会、中关村能源互联网财富技术联盟受北京市轨道交通建设治理有限公司等七家单位的委托,组织召开“时速160km快速轨道交通架空刚性接触网要害技术与应用”科技成果评价会。来自中国科学院电工研究所、清华大学、中国铁建电气化局集团有限公司、西南交通大学、天津地铁集团设备治理部、中国中铁电气化局集团有限公司、中国铁道科学研究院基础设施检测研究所的七位院士、专家受邀组成专家评审组。

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  北京市轨道交通建设治理有限公司等七家单位作为成果完成单位,向与会专家陈述请示了工作陈述、技术陈述,提交了相关成果证实材料,包罗:计划任务书、质量查验陈述、查新陈述、经济效益阐发陈述和常识产权说明。

  随后经过专家质询和讨论,专家组认为:经质询和讨论,形成鉴定意见如下:

  1、提交的鉴定材料完整、规范,符合鉴定要求。

  2、项目针对隧道提出了时速160公里刚性接触网弓网受流技术,实现了我国快速轨道交通刚性接触网设计、制造、施工、验收及运维的体系创新。主要创新点如下:

  (1)成立了基于有限元技术的时速160公里刚性接触网和受电弓全参数化、全三维化耦合计算模型,实现了多弓+多锚段弓网耦合静态、动态的动力学仿真功能。原创性研发了满足时速160公里锚段关节、刚柔过渡技术。

  (2)研发了高速刚性接触网全部铝合金零部件成套制备技术,形成了全铝质刚性接触网成套悬挂装置轻量化零部件制造财富链,发明了多维度持续可调悬挂布局。提出了基于时速160公里刚性接触网振动和疲惫试验的尺度和方法,并完成了相关型式试验。

  (3)并吞了刚性接触网导线施工平顺度精准控制技术,满足了时速160公里刚性接触网弓网受流设计要求。研发了基于时速160公里刚性接触网服役状况综合检测监测系统,实现了列车运行情况下对接触网状况全方位在线检测。

  (4)制订了时速160公里刚性接触网涵盖设计、制造、施工和运维的尺度规范。

  3、本项目研发的成套技术成果在北京大兴机场线全部地下线路实现了规模化应用,并通过验收,近1年的运行效果注解,系统整体安全不变,弓网运行良好,取得了显著的经济与社会效益。

  鉴定委员会认为,该项目成果整体技术达到国际领先程度。

  本次评价会是北京电工技术学会及中关村能源互联网财富技术联盟2020年组织召开的第二次成果评价,会议圆满成功。本次评价有利于成果完成单位进一步提高产物技术创新能力及市场推广。

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